Bijscholing hybridetechniek in de VS

Dat de cursus helemaal in de VS gegeven werd, komt volgens Leander niet omdat ze daar meer kennis hebben over deze techniek, maar omdat er meer ervaring mee is opgedaan. Er zijn daar namelijk erg veel voertuigen (bijvoorbeeld taxi’s) waarin hybridetechniek is toegepast.
Tijdens de cursus hebben de docenten uit Holland de hele week les gehad van een vaste trainer die in Amerika een eigen opleidingscentrum heeft en geldt als een goeroe op dit gebied.

Ook in Europa zal binnenkort ieder merk een hybride voertuig in productie gaan nemen, volgens Leander. Daarom is het belangrijk dat kennis hieromtrent ook aan onze studenten zal worden overgedragen. Elektrisch rijden is volgens hem “een andere beleving.”
Dat geldt voor mensen die zo’n voertuig kopen, maar ook voor bedrijven die ze repareren.

Met name het veiligheidsaspect is van belang. “Je moet je realiseren,” zegt hij, “dat je met hoge spanningen tot 500 volt werkt. Die kunnen dodelijk zijn voor mensen.
Monteurs, maar ook brandweerlieden en mensen van demontagebedrijven moeten hierop getraind worden.
Als deze laatsten bijvoorbeeld auto’s openknippen, moeten ze bedacht zijn op stroomkabels die van de accu’s achterin naar de motor voorin lopen.“

Leander gaat aan de slag om de kennis die hij in de VS heeft opgedaan, in de opleidingen op ons ROC te integreren. Hij is bezig een lesprogramma te schrijven en wil een aantal presentaties gaan geven.
Aan de studenten van de niveau 4-opleiding heeft hij inmiddels al wat van zijn kennis overgedragen.
Net als aan de monteurs van Autobedrijf Benerink in Oldenzaal; als dank voor de docentenstage die hij daar onlangs mocht volgen.